|
Outlander 800R MAX XT-P
|
|
Motor
|
Rotax
|
Výška
|
1 143 mm
|
|
Zdvih. objem motoru
|
799,9 cc
|
Délka
|
2 387 mm
|
|
Typ / počet válců
|
4-takt / 2
|
Šířka
|
1 168 mm
|
|
Počet ventilů / svíček
|
4 / 1
|
Rozvor kol
|
1 499 mm
|
|
Točivý moment
|
|
Přední pneu
|
26 x 8 x 12
|
|
Vrtání / Zdvih
|
91 x 62 mm
|
Zadní pneu
|
26 x 10 x 12
|
|
Chlazení
|
Kapalina
|
Výška od země
|
305 mm
|
|
Karburátor
|
2 Siemens VDO injektor
|
Výška sedadla
|
877 mm
|
|
Převodovka
|
CVT systém se suptrabnsmisí, pomalý a rychlý chod, neutrál, zpátečka a parkovací poloha
|
Objem paliv. nádrže
|
20 litrů
|
|
Pohon
|
Volitelný 2x4,4x4 s předním diferenciálem Visco-lok
|
Nosnost předního / zadního nosiče
|
45 kg / 90kg
|
|
Brzdy
|
Kotoučové, hydraulické, 2 vpředu, 1 vzadu
|
Uzavíratelná schránka
|
5,3 l
|
|
Zdvih přední nápravy
|
203mm
|
Osvětlení / Světla
|
2 přední ( 45W ), zadní a brzdové
|
|
Zdvih zadní nápravy
|
229mm
|
Tažná síla
|
590 kg
|
|
Provozní hmotnost
|
279 kg
|
Rám
|
SST
|
Základní výbava XT-P
- motor ROTAX 800R - 71 hp
- progresivní posilovač řízení DPS se čtyřmi režimy ( MIN, MED, MAX a pro sněžné pásy Apache)
- zadní vzduchové tlumiče FOX se šesti stupni tuhosti
- hliníková kola Beadlock (zabraňuje svléknutí pneu z ráfku)
- zadní vlečná ramena TTI
- přední dvojitá A-ramena
- samosvorný diferenciál Visco-Lok
- bezpečnostní kódovany systém D.E.S.S.
- plastový kufr místo sedačky spolujezdce
- digitální multifunkční displej
- přední a zadní nosič
- kryt podvozku
- 650W magneto
- hliníková řidítka s kryty rukou
- pevnostěnný přední a zadní nárazník
- naviják Warn RT30 s ovladačem navíjení, kladkovou průvlačnicí a přihrádkou na ovladač pod předním krytem
- lité hliníkové ráfky & agresivní radiální pneu Carlisle ACT
- hodiny
- systém brždění motorem
- plastové rozšíření blatníků
- snadno odjímatelná sedačka spolujezdce
- tažné zařízení s el. zásuvkou
Ceník
| Cena: |
340.700 Kč |
| Cena s DPH: |
408.840 Kč |
| DPH: |
68.140 Kč |
Spočítat splátky