|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Outlander 400 MAX |
|||
|
Motor |
Rotax |
Výška |
1 143 mm |
|
Zdvih. objem motoru |
400 cc |
Délka |
2 387 mm |
|
Typ / počet válců |
4-takt / 1 |
Šířka |
1 168 mm |
|
Výkon hp |
32 (offroad) |
Rozvor kol |
1 447 mm |
|
Posilovač řízení DPS |
NE |
Přední pneu |
26 x 8 x 12 |
|
Vrtání / Zdvih |
91 x 61,5 mm |
Zadní pneu |
26 x 10 x 12 |
|
Chlazení |
Kapalina |
Výška od země |
236 mm |
|
Karburátor |
2 Siemens VDO injektor |
Výška sedadla |
889 mm |
|
Převodovka |
CVT systém se suptrabnsmisí, pomalý a rychlý chod, neutrál, zpátečka a parkovací poloha |
Objem paliv. nádrže |
16,3 litrů |
|
Pohon |
Volitelný 2x4,4x4 s předním diferenciálem Visco-lok |
Nosnost předního / zadního nosiče |
45 kg / 90 kg |
|
Brzdy |
Kotoučové, hydraulické, 2 vpředu, 1 vzadu |
Uzavíratelná schránka |
5,3 l |
|
Zdvih přední nápravy |
203 mm |
Osvětlení / Světla |
2 přední ( 45W ), zadní a brzdové |
|
Zdvih zadní nápravy |
203 mm |
Tažná síla |
500 kg |
|
Provozní hmotnost |
308 kg |
Rám |
SST |
Základní výbava:
- motor ROTAX 400 - 32hp
- zadní vlečná ramena TTI
- přední zavěšení McPherson
- samosvorný diferenciál Visco-Lok
- bezpečnostní kódovany systém D.E.S.S.
- plastový kufr místo sedačky spolujezdce
- digitální multifunkční displej
- přední a zdní nosič
- kryt podvozku
- snadno odjímatelná sedačka spolujezdce
- tažné zařízení s el. zásuvkou
| Cena: | 219.200 Kč |
| Cena s DPH: | 263.040 Kč |
| DPH: | 43.840 Kč |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
||